国际规范

　　集装箱运送的初期，集装箱的结构和规范各不相同，集装箱

　　影响了集装箱在国际上的流转，亟需拟定集装箱的国际通用规范，以利于集装箱运送的开展。集装箱规范化，不仅能进步集装箱作为一起运送单元在海、陆、空运送中的通用性和互换性，并且可以进步集装箱运送的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的开展。一起，集装箱的规范化还给集装箱的载运东西和装卸机械供给了选型、规划和制作的依据，从而使集装箱运送成为相互联接配套、专业化和高效率的运送系统。集装箱规范按运用范围分，有国际规范、国家规范、区域规范和公司规范四种。

　　是指依据国际规范化安排(ISO)第104技能委员会制定的国际规范来缔造和运用的国际通用的规范集装箱。

　　集装箱规范化历经了一个开展过程。国际规范化安排ISO/TC104技能委员会自1961年建立以来国际规范集装箱，对集装箱国际规范作过屡次弥补、增减和修正，现行的国际规范为第1系列共13种，其宽度均一样(2438mm)、长度有四种(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有三种(2896mm、2591mm、2438mm)。

　　区域规范

　　此类集装箱规范，是由区域安排依据该区域的特殊情况制定的，此类集装箱仅适用于该区域。如依据欧洲国际铁路联盟(VIC)所制定的集装箱规范而缔造的集装箱。

　　国家规范

　　各国政府参照国际规范并考虑本国的具体情况，而制定本国的集装箱规范。

　　我国现行国家规范《集装箱外部尺度和额外分量》(GB1413-2008)中集装箱各种型号的外部尺度、极限偏差及额外分量。

　　公司规范

　　某些大型集装箱 船公司 ，集装箱

　　依据本公司的具体情况和条件而制定的集装箱 船公司 规范，这类箱主要在该公司运送范围内运用。如美国海陆公司的35ft集装箱。

　　此外，国际还有不少非规范集装箱。如非规范长度集装箱有美国海陆公司的35ft集装箱、总统轮 船公司 的45ft及48ft集装箱;非规范高度集装箱，主要有9ft和9.5ft两种高度集装箱;非规范宽度集装箱8.2ft宽度集装箱等。因为经济效益的驱动，国际上20ft集装箱总重达24ft的越来越多，并且遍及遭到欢迎。跟着中国经济的不断腾飞，我国进出口贸易也越来越频繁，从而使集装箱的运用在市场上也得到更广泛的使用，