集装箱房屋箱体壁板开孔特别是较大孔洞时，会显着削弱箱体结构的钢度与强度，故应由建筑设计与结构设计慎重、妥善的确定其位置与尺寸，同时，应控制开孔率不应大于60%，所有开孔部位应按结构强度、和钢度要求与门窗框设置要求进行加固、补强。

除洞口局部补强外，对较大开孔情况尚宜采取加设暗柱、斜撑、箱底支座等补强方式。条文对控制箱体开孔的原则和补强要求作出了规定，并给出了部分开孔补强的构造图，可供设计参考。

一、集装箱房屋结构节点设计

但现场焊接工作量稍大，安装时应采取临时定位、调整措施;高强螺栓连接需加工双头锥，并局部改造加设螺栓盒，设计时需注意螺栓孔边距，应满足受力要求并有施拧可行的空间。

当集装箱活动房屋箱体间需留出安装管线空间时，可采用加垫件连接的节点构造，此时，由于承受箱间水平力时垫件受弯，垫件及其连接应有足够的强度和钢度。

集装箱活动房屋箱体与框架的连接均宜连接在角件处，并仅传递水平力而不应约束各自的竖向变形。本条给出了箱框连接节点的参考构造。

二、地基基础

6层以下房屋一般采用天然地基是经济合理的做法，但地基软弱时，应进行必要的处理，以满足承载力的要求。提出的单层集装箱房屋基础简便做法，对处理过的固结场地，有可靠经验时，也可用于3层以下的集装箱活动房屋的基础。

三、施工及验收

集装箱活动房屋的箱体安装与钢结构制作、安装工程应为按照主体结构分部工程验收。由于集装箱活动房屋多为通用性或标准化模块，在正式安装前，进行样板间试安装与确认，有利于保证工程质量。

四、现场安装和允许偏差

进行集装箱活动房屋叠合安装时，其箱体安装的顺序是，单层平面上从一端开始，进行一排箱体侧与侧扩展组合，再进行二排箱体的侧与侧扩展同时，和一排端与端扩展组合。以此类推，待一层组合完成后，按照相同的方式在一层的基础上向上组合二层，后再组合三层。

四、除锈和涂装

为保证集装箱活动房屋防腐蚀要求，当设计文件未作规定时，应严格按本条规定进行除锈与涂装。

除锈后的钢材表面要求在4h内进行底漆涂装，主要是防止钢材表面再度生锈，影响底层漆膜的涂装质量，涂装后4h内不得雨淋，是因为一般情况下漆膜表面尚未固化，被雨淋后会造成损坏。